超高純碳納米管
碳納米管作為復(fù)合材料的添加物，它們可以改善材料的機(jī)械、熱或電性能，使材料具備高導(dǎo)電性、良好的加工性能、阻燃性、散熱性、抗紫外線性能等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、汽車、電子、能源、石油和天然氣、涂料和體育用品等行業(yè)具有良好應(yīng)用性。
碳納米管作為復(fù)合材料的添加物，它們可以改善材料的機(jī)械、熱或電性能，使材料具備高導(dǎo)電性、良好的加工性能、阻燃性、散熱性、抗紫外線性能等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、汽車、電子、能源、石油和天然氣、涂料和體育用品等行業(yè)具有良好應(yīng)用性。
碳納米管的獨(dú)特結(jié)構(gòu)決定了它具有許多特殊的物理和化學(xué)性質(zhì)。組成碳納米管的 C=C 共價鍵是自然界穩(wěn)定的化學(xué)鍵之一，所以使得碳納米管具有非常優(yōu)異的力學(xué)性能。理論計算表明，碳納米管具有極高的強(qiáng)度和極大的韌性。其理論值估計楊氏模量可達(dá) 5TPa，強(qiáng)度約為鋼的 100 倍，而重量密度卻只有鋼的 1/6。Treacy 等首次利用了 TEM 測量了溫度從室溫到 800 度變化范圍內(nèi)多壁碳納米管的均方振幅，從而推導(dǎo)出多壁碳納米管的平均楊氏模量約為 1.8Tpa。而 Salvetat 等測量了小直徑的單壁碳納米管的楊氏模量，并導(dǎo)出其剪切模量為 1Tpa。Wong 等用原子力顯微鏡測量多壁碳納米管的彎曲強(qiáng)度平均值為 14.2±10.8GPa，而碳纖維的彎曲強(qiáng)度卻僅有 1GPa。碳納米管無論是強(qiáng)度還是韌性，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于任何纖維，被認(rèn)為是未來的“超級纖維”。
碳納米管基本上分為兩類
單壁碳納米管(SWCNTs)和多壁碳納米管(MWCNTs)。盡管有明顯的共性，但由于結(jié)構(gòu)上的差異，單壁碳納米管和多壁碳納米管的物理性質(zhì)存在顯著差異。
區(qū)分單壁碳納米管重要的特征是，管壁只有一層。換句話說，單壁碳納米管可以被描述為單層石墨烯片卷起來形成的無縫空心圓柱筒。這就是為什么它們經(jīng)常被稱為單層石墨烯納米管。
與單壁碳納米管不同，多壁碳納米管可被視為單壁碳納米管的同心排列，即由多層石墨烯片無縫卷起成管狀。
單壁碳納米管和多壁碳納米管的這些差異，導(dǎo)致了它們在添加到材料中時，給材料的性能帶來很大不同，并對材料產(chǎn)生了相應(yīng)的影響。
例如，單壁碳納米管的楊氏模量(有時被稱為與材料在拉伸或壓縮下承受長度變化的能力有關(guān)的彈性模量)，幾乎比多壁碳納米管高一個數(shù)量級。
多壁碳納米管可以看成是不同管徑的單壁碳納米管套裝而成，少則2層多則達(dá)十幾層，層距約0.343nm，每層納米管是由一個碳原子通過sp2雜化與周圍3個碳原子完全鍵和后所構(gòu)成的六邊形平面組成的圓柱面，碳納米管直徑在幾納米到幾十納米之間，而長度可達(dá)數(shù)微米，具有較大的長徑比。
多壁碳納米管在開始形成的時候，層與層之間很容易成為陷阱中心而捕獲各種缺陷，因而多壁管的管壁上通常布滿小洞樣的缺陷。多壁碳納米管的層間距約為0.34nm，外徑在幾個納米到幾百納米，而已發(fā)現(xiàn)的最小內(nèi)徑為0.4 nm。長度一般在微米量級，最長者可達(dá)數(shù)毫米。
多壁碳納米管沒有相關(guān)的報道指明可以殺滅細(xì)菌。多壁碳納米管其電容量一般為102F/g。多壁碳納米管和單壁碳納米管一些差異性的概括，然而二者均具有優(yōu)異的力學(xué)性能、導(dǎo)電性能、熱學(xué)性能、
儲氫性能等。
